SRC-Seeschifffahrtsfunk
Fahren Sie mit dem Mauszeiger über die Geräte!
Einstellen der Lautstärke:
1. Rauschsperre (SQL) nach links drehen
2. Lautstärke einstellen
3. Rauschsperre nach rechts drehen bis das Rauschen verstummt.
Stellt die empfindlichkeit der Rauschsperre ein. Optimale Einstellung: Das Rauschen sollte gerade verstummt sein.
Weitere Möglichkeiten für die Kanalwahl:
- Taste 16
- DIAL
- CALL
- Tasten am Mikrofon
Schaltet auf den zuletzt benutzten Arbeitskanal um, wenn zwischenzeitlich die Taste 16 oder der Anrufkanal (CALL) gedrückt wurde.
Schaltet mit einem Tastendruck sofort auf Kanal 16 um.
Stellt auf den Anrufkanal um, der vorher als Favorit festgelegt wurde.
Schaltet zwischen verschiedenen Helligkeitsstufen für die Displayanzeig um.
Schaltet zwischen der Sendeleistung von 1 W und 25 W um. Die Sendeleistung wird im Display angezeigt. (Die hohe Sendeleistung ist auf bestimmten Kanälen nicht schaltbar).
UP and DOWN Tasten zur Kanalwahl am Mikrofon.
Dient zur Zahleneingabe an entsprechender Stelle und zur Umstellungung der Richtungen auf East durch Drücken von [3], auf West [9], auf North [6] und auf South [7].
Mit diesen Tasten kann man sich im Menü bewegen und die Cursor-Position verändern.
Durch Drücken der UP- und Downtaste werden die Richtungen von North auf South bzw. von West auf East geändert.
Durch Drücken der [BS]-Taste wird die Ziffer links vom Cursor gelöscht.
Dient zum Löschen von Daten (Position, Zeit) oder emfangener Anrufe im Meldungsspeicher.
Ist ein GPS-Gerät angeschlossen, so erscheint im Startfenster die zeichenfolge GPS. MNL steht für "manuell" und bedeutet, dass die Position und die UTC-Zeit von Hand eingegeben werden müssen.
Diese Möglichkeit der Alarmierung sollte nur dann benutzt werden, wenn keine Zeit mehr für weitere wichtigen Angaben zum Notfall gemacht werden können.
Bricht die aktuelle Aktion ab oder springt im Menü einen Schritt zurück.
Diese Taste öffnet das Hauptmenü. Aus den Untermenüs gelangt man mit [CALL] zurück zum Startfenster.
Um eine Nachricht auszusenden muss [CALL] und [ENT] gleichzeitig gedrückt werden.
Mit [ENT] wird eine Auswahl bestätigt.
ICOM IC-M503 mit DSC Controller DS 100: Offizielle Prüfungsgeräte des DSV.
SRC steht für Short-Range-Cerificate und ist ein amtliches Funkzeugnis für den Seefunkdienst im Weltweiten Seenot- und Sicherheitssystem GMDSS für UKW (Reichweite bis ca. 35 sm) auf Sportbooten. Es ist international und unbefristet gültig.
Die theoretische Prüfung besteht aus einem Fragebogen, der Aufnahme von Not-, Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldungen in englischer Sprache unter der Verwendung der internationalen phonetischen Alphabets mit anschließender Übersetzung ins Deutsche und der Übersetzung eines deutschen Textes ins Englische. Fragebogen und Englischkenntnisse werden ggf. auch mündlich geprüft.
In der praktischen Prüfung müssen Pflichtaufgaben aus dem Bereich terrestrischer Seefunk erfolgreich gelöst und sonstige Fertigkeiten (Aussenden eines Notalarms, Speicherabfrage, Abwicklung des Routine- und Notverkehrs, Funkstille gebieten, Kanalwechsel usw.) unter Bedienung einer UKW GMDSS -Anlage nachgewiesen werden.
Lehrmittel zur Prüfungsvorbereitung:
• Lehrbuch zur Vorbereitung
• IC-Soft (Lernsoftware für UBI und SRC)
Neues Prüfungsverfahren ab 01.01.2011
Anstatt bisher 257 Fragen umfasst der neue Prüfungsfragenkatalog für das Short Range Certificate (SRC) nur noch 180 Fragen.
Die neuen Prüfungsfragen gelten ohne Übergangsfrist für alle Prüfungen ab dem 01.01.2011.
Darüber hinaus ändert sich mit diesem Stichtag auch das Prüfungsverfahren für SRC von schriftlicher Beantwortung der Prüfungsfragen auf Multiple Choice (also Kreuze machen).
Die Anforderungen der praktischen Prüfung für SRC bleiben ähnlich wie bisher.
Hier die neuen Multiple Choice Fragen
Übergangsfrist für Skipper ohne Funkzeugnis läuft ab
Nach Mitteilung des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung läuft die Übergangsfrist zum Erwerb eines deutschen Seefunkbetriebszeugnisses mit dem 31.12.2009 endgültig aus.
Wer dann als Skipper eine Seefunkanlage an Bord hat, muss ein für die Funkanlage ausreichendes Funkzeugnis (SRC oder LRC) besitzen.
Ab der nächsten Saison werden Verstöße als Ordnungswidrigkeit mit einem Bußgeld geahndet!!!
Anpassungsprüfungen für englische Funkzeugnisse der RYA ab 01.01.2011
Skipper mit einem von der britischen Royal Yachting Association (RYA) ausgegebenen SRC, können ab 01.01.2011 mit einer Anpassungsprüfung das deutsche SRC (Short Range Certificate) erwerben.
Die Anpassungsprüfung umfasst lediglich die Differenz im Prüfungsstoff für das deutsche Funkzeugnis. Der gesamte, jetzt vom BMVBS veröffentlichte Fragenkatalog beinhaltet 37 Fragen.
Funkzeugnisse der britischen Royal Yachting Association (RYA) reichen für unter deutscher Flagge fahrende Schiffe nicht aus!!!
Wichtig: Ab sofort wird Betriebsverfahren WRC07 GMDSS geprüft!
Hier können Sie sich testen, wie fit Sie für die SRC-Prüfung sind:
 | Notanruf per DSC und/oder auf Ch 16 ankündigen/ Notmeldung absetzen CH 16 |
| Empfang einer Notmeldung bestätigen |
| Weiterleitung einer Notmeldung |
| Funkstille gebieten |
| Notverkehr beenden |
| Aufhebung Fehlalarm |
| Dringlichkeitsmeldung absetzen |
| Aufhebung einer Dringlichkeitsmeldung |
| Sicherheitsmeldung absetzen |
| Aufhebung einer Sicherheitsmeldung |
| Routinemeldung absetzen |
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Funkprüfung im März 2008 in Netphen:
